800GS hohe Laufleistung ohne Probleme

[ronne]

Ist ja interessant, von Vibrationen habe ich bisher nichts bemerkt. Da habe ich gleich drauf geachtet, da es bei der R ab 100kmh grausam war.
ronne

[GT-Rider]

Laufleistung über 15000km?? Ja, sie sollte länger halten als bis sie mal gerade richtig eingefahren ist. Ab 100.000km wird es dann etwas interessanter......

[BJB]

Also ich kann auch garnichts negatives sagen. Habe zwar erst 8500km runter aber ich finde, es gibt nix besseres als die 800gs... Tippi Toppi

[Tim]

Ich kann zwar nicht für die GS sprechen, aber meine R läuft seit 27.000km ohne Probleme. Bis her nur Service machen lassen und natürlich Reifenwechsel.

[Wasty]

Servus,
Meine 700GS fährt nun auch schon seit 21000km ohne Probleme - durch Wind und Sonne und Regen und Schnee:)

Ich habe mir im Wald mal den Seitenständerschalter an einem Stein zerschossen, aber ansonsten noch kein einziges Problem gehabt!
Der Motor läuft noch so rund und sauber wie am ersten Tage:)

[Asphaltsurfer]

Servus!

Letztens beim stand eine 800 GS mit unglaublichen 224.000km Kunde war grad mit dem Werkstattmeister im Gespräch ist definitiv der erste Motor Kommt alle 8 Wochen zum Ölwechseln etc. da er mal schnell nach der Arbeit von Regensburg zum Gardasee fährt und wieder zurück über Nacht

Hab leider vergessen ein Foto zu machen! Werde es aber nachholen falls ich den nochmals sehen sollte!

Und da soll noch einer sagen er hätte Probleme mit der Laufleistung des Motors

[bremsbacke]

Naja, ist jetzt aber auch eine sehr kleine Stichprobe
..und die Machine ist anscheinend auch relative oft in der 'Werkstatt'..

[Asphaltsurfer]

Ja stimmt schon aber ich finds dennoch extrem was heutige Motoren (noch) aushalten wenn Mann sich ein wenig drum kümmert

[Patvomsee]

Ich hab meine F800GS 14000km in zehn Wochen über Stock und Stein durch Süd Amerika gefahren. Das einzige "Problem" war, dass sich das Lämpchen für das Abblendlicht nach 6500km erdreistet hat aufzugeben
Sonst, war nix, aber auch gar nix am Moped

[SailorHH]

So kann's gehen. Meine stand unverrückbar mit defektem Start-/Killschalter nach sage und schreibe 671 km ...

[Patvomsee]

So kann's gehen. Meine stand unverrückbar mit defektem Start-/Killschalter nach sage und schreibe 671 km ...

Sehr ärgerlich! Aber hoffentlich Anstandslos vom freundlichen behoben worden, oder!?

[SailorHH]

Ja, ja. Das ging flott und anstandslos. Mein Glück war, dass der Schalter Zuhause den Dienst versagt hat und nicht irgendwo in der Pampa. Vertrauensbildend ist trotzdem anders. Und natürlich der Spruch: "Hatten wir noch nie ..."


SailorHH

Sent from my iPad using Tapatalk

[Asphaltsurfer]

So kann's gehen. Meine stand unverrückbar mit defektem Start-/Killschalter nach sage und schreibe 671 km ...

War bei den Sechszylindern das selbe Problem. Durch Sonneneinstrahlung bzw. Wärme haben sich die "Pole" / Steckverbindungen whatever ausgedehnt und dann war Schicht im Schacht.
Einerseits gut dass BMW bei allen Modellen die gleichen Armaturen verbaut ( gute Ersatzteilversorgung) andererseits schlecht dass bei allen dieses Problem auftreten kann

[Flo800GT]

Gibt's das Problem denn noch, oder hat BMW da mittlerweile nachgebessert / die Produktion umgestellt?
Ich mein, wenn es da im Winter bei -15 Grad Probleme gäbe: egal. Aber bei Sonneneinstrahlung & Wärme ist schon irgendwie blöd, ne?

[Asphaltsurfer]

Meines Wissens hat BMW den Fehler gebannt und die Produktion umgestellt. Bei den Modellen die vor der Umstellung ausgeliefert worden sind werden von BMW angeschrieben und kostenlos getauscht.

Man stelle sich vor: Ein gut betuchter Herr des fortgeschrittenerem Alters kauft sich eine K1600 GTL "Exclusive" für schlappe 30.000 Euronen. Bricht voller Freude mit seiner Angetrauten in den Wohl verdienten Rentenurlaub auf. Nach stundenlanger Kurven-Hetzjagd bittet die Frau - natürlich durch das BMW eigene Kommunikationssystem - nach einer kleinen Pause um die Landschaft zu genießen und einige Erinnerungsfotos zu schießen. Die Fuhre bleibt an einem Aussichtspunkt - nehmen wir das Stilfserjoch - bei 10% Steigung stehen. Nach einigen Minuten in der schönen Sonne wollen sie weitertuckern ABER das sündhaft teure, 400kg schwere Monster bewegt sich keinen Meter. Natürlich ruft er sofort Wutentbrannt das BMW Servicemobil ....das den simplen Fehler fachmännisch Ortet und ihm nichts anderes Überbleibt als das Schlachtschiff nach Deutschland in die Werkstatt zu bringen.

BMW - FREUDE AM FAHREN