Fahre den Sys-Helm 6 mit Pinlock. Null Probleme, keine Einschränkungen im Blickfeld. Gereinigt wird mit Wasser und Mikrofasertuch. Hat noch immer gereicht.
Gruß aus OWL
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Sinn und Unsinn von Pinlock
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Re: Sinn und Unsinn von Pinlock
von Anduin » 21.08.2014, 10:57
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Umgekehrt ist das schon schwieriger. (K.Tucholsky)
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Re: Sinn und Unsinn von Pinlock
von Kajo » 21.08.2014, 11:37
Anduin hat geschrieben:Fahre den Sys-Helm 6 mit Pinlock. Null Probleme, keine Einschränkungen im Blickfeld. Gereinigt wird mit Wasser und Mikrofasertuch. Hat noch immer gereicht. Gruß aus OWL
Bei meinem BMW Systemhelm V ähnlich. Unterwegs mit Wasser und Mikrofasertuch und zu Hause mit Wasser und Küchenpapier.
Gruß Kajo
Beim Tanken setzte ich den Helm ab.
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Re: Sinn und Unsinn von Pinlock
von Graver800 » 21.08.2014, 19:22
Fahre meinen C3 nun ohne Pinlock und bin zufriedener als vorher. Mit 2-Stärkenbrille und Pinlock habe ich nun einen gefühlten Randbereich im Sichtfeld weniger.
Falls ich mir Kontaktlinsen anschaffe versuche ich´s nochmal mit Pinlock.
Falls ich mir Kontaktlinsen anschaffe versuche ich´s nochmal mit Pinlock.
Zuletzt geändert von Graver800 am 30.09.2014, 13:22, insgesamt 1-mal geändert.
Die MEINE ist schwarz-weiss ... nicht kariert, nicht schraffiert, ... ... und morgen hoffentlich noch da- ... die klauen hier nämlich immer noch Mopeds wie die Raben
Meine F800R siehst du hier: viewtopic.php?f=19&t=5113&hilit=zeigt+her&start=915#p118322
Meine Vorstellung hier: viewtopic.php?f=3&t=9349&p=116335#p116335
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Re: Sinn und Unsinn von Pinlock
von Mäxchen » 30.09.2014, 12:17
Ich fahr den SCORPION EXO 500 mit pin... bin sehr zufrieden keine beschlagende scheibe oder sonst irgendwelche Probleme...
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