R 1200 R - 2015 - stylische Nackte mit Upsidedowngabel

[Kajo]

Kein Telelever mehr und der schöne Rundscheinwerfer sind weg. Man will wohl mit aller Gewalt die Altersgrenze drücken. Da kann man sich auch gleich einen Japser kaufen.

Der jetzt konzipierte Scheinwerfer gefällt mir und passt, jedenfalls nach meiner Meinung, gut zum Erscheinungsbild der Maschine.

Den Telelever werde ich nicht wirklich vermissen. Letztlich ist mir die Verwendung des Telelevers oder einer USD-Gabel egal, das Fahrwerk dagegen sollte mich anlässlich einer Probefahrt schon überzeugen.

Gruß Kajo

[Octane]

Die Gabel scheint die Billigversion derjenigen aus der S 1000 RR zu sein. Ist jedenfalls nicht gross einstellbar. Vermutlich die gleiche wie in der R Nine T.

[Osmodium]

Hat das Modell jetzt wieder eine Tankanzeige?

[carsten_e]

Jap ... http://www.toeffblog.ch/wp-content/uplo ... io-020.jpg

[Maddinmax]

Wenn ich mir die offiziellen Bilder auf der Homepage anschaue, gerade seitlich, erinnert mich das Bike stark an die Yamaha MT 09 - mal abgesehen vom Motor natürlich.
Ich glaube auch, dass der Trend in die Richtung geht mehr jüngere Käufer anzusprechen.

[Kajo]

Wenn ich mir die offiziellen Bilder auf der Homepage anschaue, gerade seitlich, erinnert mich das Bike stark an die Yamaha MT 09 - mal abgesehen vom Motor natürlich. Ich glaube auch, dass der Trend in die Richtung geht mehr jüngere Käufer anzusprechen.

Mit der MT 09 hat Yamaha ja auch einen richtigen Volltreffer gelandet. Das Motorrad gefällt mir auch, insbesondere unter Berücksichtigung der technischen Daten und hier vor allem dem fahrfertigen Gewicht.

Nach meiner Einschätzung ist die Zielgruppe hier eher die ältere Generation, denn den Boxer muss man schon mögen. Mir jedenfalls gefallen die beiden neuen Boxer von den Bildern her. Für die jüngere Generation ist die F-Reihe sicherlich eher im Focus der BMW-Motorradentwickler und von daher muss mit der neuen F 800 R einiges nachgeholt werden.

Gruß Kajo

[Octane]

Die Gabel scheint die Billigversion derjenigen aus der S 1000 RR zu sein. Ist jedenfalls nicht gross einstellbar. Vermutlich die gleiche wie in der R Nine T.

Ok muss das relativieren. Es gibt natürlich Dynamic ESA gegen Aufpreis. Das würde ich auf jeden Fall mitkaufen.

[Kajo]

Ok muss das relativieren. Es gibt natürlich Dynamic ESA gegen Aufpreis. Das würde ich auf jeden Fall mitkaufen.

Ganz klar, bei Neubestellung unbedingt die "BMW-typische-Ausstattung" nehmen, das zahlt sich später noch einmal aus. Früher waren das mal ABS und Heizgriffe, heute kommt ESA auf jeden Fall dazu.

Gruß Kajo

[Schwarzfahrer]

Für die jüngere Generation ist die F-Reihe sicherlich eher im Focus der BMW-Motorradentwickler und von daher muss mit der neuen F 800 R einiges nachgeholt werden.

Die jüngsten BMW Fahrer, die ich heute sehe, fahren S1000RR bzw. demnächst S1000R (wenn die mit dem Ausliefern nachkommen).

[Kajo]

Die jüngsten BMW Fahrer, die ich heute sehe, fahren S1000RR bzw. demnächst S1000R (wenn die mit dem Ausliefern nachkommen).

Auch gut - ich werde wahrscheinlich wieder einen Boxer in die Garage stellen.

Gruß Kajo

[carsten_e]

26 Jahre, GT, mit Klapphelm und Koffer!

[OSM62]

Hallo,
Habe gerade den Grundpreis heraus gefunden.
Er soll 12600 Euro betragen.

[Octane]

Schweiz CHF 14'900.-- (12'308 Euro)

[SebaMe]

Mal abgesehen von allem technischen...
Wenn mal so ein Design kommt...

[Flo800GT]

Wenn mal so ein Design kommt...

Ähm.. Genau so ein Design ist doch gekommen.
Das ist so ziemlich 1:1 das Design der jetzt neu vorgestellten R1200R. Eine minimal andere Scheinwerferverkleidung. Ansonsten Mini-Windschild, Sozia-Griffe und Bugspoiler abschrauben und schon hast du mit der neuen R1200R genau das Motorrad da stehen, welches auf der Zeichnung zu sehen ist.