Kaufzeitpunkt

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

Kaufzeitpunkt

Beitragvon derhenry » 15.02.2008, 11:39

Hey Leute,

ich habe hier jetzt schon öfter etwas von Leasingrückläufern und Verkäufen von Werksangehörigen gelesen. Gibt es da feste Regeln, wann das statt findet? Wie kommt man an die Maschinen ran?

Wie seht Ihr das überhaupt: Sind Motorräder zu Saisonbeginn eigentlich teurer als im Herbst/Winter?

Schöne Grüße und ein schnelles Wochenende
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Re: Kaufzeitpunkt

Beitragvon Martin » 15.02.2008, 12:03

derhenry hat geschrieben:Hey Leute,

ich habe hier jetzt schon öfter etwas von Leasingrückläufern und Verkäufen von Werksangehörigen gelesen. Gibt es da feste Regeln, wann das statt findet? Wie kommt man an die Maschinen ran?

Wie seht Ihr das überhaupt: Sind Motorräder zu Saisonbeginn eigentlich teurer als im Herbst/Winter?

Schöne Grüße und ein schnelles Wochenende
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im moment sind die S schon richtig billig...auch ST bekommst schon unter 8.000...das war letztes Jahr im Herbst noch nicht der Fall


gruß
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Re: Kaufzeitpunkt

Beitragvon derhenry » 15.02.2008, 12:04

Martin hat geschrieben:[das war letztes Jahr im Herbst noch nicht der Fall


Liegt das nur daran, dass die Teile älter werden, oder am Frühjahr?
Die Online-Grbrauchtbörsen lassen aber irgendwie keine ST für 7.xxx,- finden...
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Re: Kaufzeitpunkt

Beitragvon Martin » 15.02.2008, 12:08

derhenry hat geschrieben:
Martin hat geschrieben:[das war letztes Jahr im Herbst noch nicht der Fall


Liegt das nur daran, dass die Teile älter werden, oder am Frühjahr?
Die Online-Grbrauchtbörsen lassen aber irgendwie keine ST für 7.xxx,- finden...



dann geh auf die bmw-Seite...dort unter Gebrauchte...allerdings muss man da evtl den ein oder andern km fahren um Möf abzuholen...

liegt daran, dass Saison ist...und vielleicht zuwenig verkauft werden ... genau weiß ich es auch nicht


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Beitragvon buti » 15.02.2008, 12:16

Code: Alles auswählen
BMW F 800 S mit ABS und Heizgriffe

Preis (MwSt. ausweisbar): 6.450 EUR
Kilometerstand: 4.000 km
Hubraum: 800 ccm
Leistung: 63 kW / 86 PS
Getriebe: Schaltgetriebe
Erstzulassung: 4/2007
HU: 4/2009
AU: 4/2009
Farbe: Rot
Antriebsart: Riemen

Ausstattung:
ABS, Elektrostarter, Katalysator, Scheckheftgepflegt

Fahrzeugbeschreibung:
2007 !!! F 800 S , ABS , Heizgriffe , abs. Top Zustand !!!! Werksgarantie bie 04/2009 !!!!........Nach 18.00Uhr bitte Tel.: 01713772211

Händler

Automobile R. Wilkendorf
Carolinenglückstrasse 29a
44793 Bochum
Deutschland
Tel.: +49 (0)234 15533
Fax: +49 (0)234 12202


ich sehe das Problem nicht ....
Gruß aus dem hohen Norden
Jörg بطي

.... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit
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Beitragvon Martin » 15.02.2008, 12:19

buti hat geschrieben:
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Preis (MwSt. ausweisbar): 6.450 EUR
Kilometerstand: 4.000 km
Hubraum: 800 ccm
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ich sehe das Problem nicht ....



Jörg...das ist eine " S "...wir haben gerade von der ST geredet... :wink:
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Beitragvon buti » 15.02.2008, 12:34

dann macht nen hohen Lenker dran, dann isses ne ST ;)

außerdem ist es Henry lieber ne S zu haben, habe ich so verstanden ...
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Beitragvon derhenry » 15.02.2008, 12:38

buti hat geschrieben:außerdem ist es Henry lieber ne S zu haben, habe ich so verstanden ...


Richtig, buti.
Für die S spechen für mich, Windschild, Farbe, Preis und Felgen. Also eigentlich alles. Was mich zweifeln lässt ist nur der Lenker, der sich bei der Probefahrt (von aber nur etwa einer Stunde) für eine etwas gebäugte Haltung sorgt, wie ich finde...
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Beitragvon Marc » 15.02.2008, 12:43

derhenry hat geschrieben: Was mich zweifeln lässt ist nur der Lenker, der sich bei der Probefahrt (von aber nur etwa einer Stunde) für eine etwas gebäugte Haltung sorgt, wie ich finde...


Was ist an der Haltung schlecht? Ist doch besser als aufrecht und Rollerwindschild, gell Mart....... :twisted:

Gruß
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Beitragvon Martin » 15.02.2008, 12:46

Marc hat geschrieben:
derhenry hat geschrieben: Was mich zweifeln lässt ist nur der Lenker, der sich bei der Probefahrt (von aber nur etwa einer Stunde) für eine etwas gebäugte Haltung sorgt, wie ich finde...


Was ist an der Haltung schlecht? Ist doch besser als aufrecht und Rollerwindschild, gell Mart....... :twisted:

Gruß
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pffft...die ST ist auch nur von Männern zu beherrschen... :twisted:


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Beitragvon Marc » 15.02.2008, 13:13

Martin hat geschrieben:pffft...die ST ist auch nur von Männern zu beherrschen... :twisted:


gruß
Martin


:lol: :lol: :lol: Also zählst Du nicht dazu! :lol: :lol: :lol:

Gruß
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Beitragvon Martin » 15.02.2008, 13:17

Marc hat geschrieben:
Martin hat geschrieben:pffft...die ST ist auch nur von Männern zu beherrschen... :twisted:


gruß
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:lol: :lol: :lol: Also zählst Du nicht dazu! :lol: :lol: :lol:

Gruß
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na warte...das kostet Dich nicht nur ein Essen sondern auch noch 2 Bier dazu...pffft....wir sehen uns im Altmühltal...zum Duell-Essen

un nu ist schluss mit Off-Topic :twisted:


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Beitragvon tathome » 15.02.2008, 16:26

... also im Winter sind die Motorräder meistens immer etwas preiswerter als in der sogenannten „Saison“.
Das war schon immer so.
ST’s bekommt man schon zu 7xxx Euro, aber kein 07er Modell.
Wenn ich meine ST abgeben würde, würde da schon etwas mit 7xxx stehen.
Aber das hat andere Gründe, die ich hier aber nicht erklären möchte.

Gruß Torsten
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Beitragvon derhenry » 15.02.2008, 18:36

So was ärgerliches.
Ich war gerade beim BMW-Händler um die Ecke und hab ihn mal gefragt, wies mit ner Probefahrt ausschaut. Die haben noch gar keine zugelassene Maschine!
Die Saison fängt für die traditionell am 08.03. an. Wie kann man bei diesem Wetter so unflexibel sein?!

Naja, und bevor ich noch keine S länger gefahren bin, kann ich ja auch schlecht nach gebrauchten schauen, was?!

Das nervt mich gerade.

Aber allen schon mal vielen Dank fr die Hinweise. Ich werde sie bei Zeiten beherzigen. :)
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Beitragvon Ice Ace Alex » 15.02.2008, 22:17

Moin,

also ich habe eine ST gekauft, die die WErkstattmeisterin vorher gefahren hatte.

einfach beim Händler schauen in der NL und fragen ob Vorführer, Kunde oder Werksangehöriger.

Viel Erfolg und beste Gruesse

Alex
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