Anlassen im 1. Gang

[Peter_K]

Hallo zusammen,
könnt Ihr mir helfen ?

Kann bei eingelegtem 1. Gang, Seitenständer eingeklappt, nicht mehr starten. Meine Vermutung, Mikroschalter am Kupplungshebel defekt, oder Kabelbruch zum Mikroschalter. Hatte den Mikroschalter schon demontiert, optisch alles i.O.
Kann ich das irgendwie selbst überprüfen, oder muss ich in die Werkstatt??

Danke und Gruß
Peter

[agentsmith1612]

Wenn du in N startest, dann die Kupplungs ziehst und den 1. Gang einlegst bleibt sie an?

Wenn ja dann ist Seitenständerschalter in Ordnug und der Kupplungsschalter defekt oder Kabelbruch.
Den Mikroschalter vom Kabeltrennen und selber den Durchgang messen.
Kann auch am Stecker liegen.

[Peter_K]

Wenn du in N startest, dann die Kupplungs ziehst und den 1. Gang einlegst bleibt sie an?

Wenn ja dann ist Seitenständerschalter in Ordnug und der Kupplungsschalter defekt oder Kabelbruch.
Den Mikroschalter vom Kabeltrennen und selber den Durchgang messen.
Kann auch am Stecker liegen.

Ja, sie bleibt an, wie messe ich den Durchgang?

Peter

[agentsmith1612]

Ich würde jetzt so vorgehen:

- Schalter abbauen und mit einem Multimeter auf Durchgang prüfen (so gehts: https://www.youtube.com/watch?v=_NXiegk3WEg)
- Wenn du kein Multimeter hast dann nimm eine 9V Batterie ein paar Kabel und eine KFZ Lampe und friemel das alles irgendewie in Reihe zusammen und Drücke auf den Schalter. Bitte nur kurz wenn die Lampe zu viel Leistung hat, wir wollen ja nicht das der Schalter durch zuviel Strom durchbrennt. Am besten ein KFZ Standlicht oder so nehmen. Die Lampe muss in irgendeiner Weise an oder ausgehen, ich weiß nicht ob der Kupplungsschalter ein Öffner oder Schließer ist, aber in einem Zustand muss die Lampe an sein und im anderen aus, bzw. das Multimeter muss in dem einen Zustand einen Ton abgeben in Anderem nicht.

- Wenn der Schalter in Ordnung ist dann wird es schwirieger. Alles wieder einbauen den Stecker genau anschauen wenn man da nichts sieht dann den Durchgang direkt am Steuergerät messen. Dazu das Steuergerät ausbauen und am Stecker die Klemmen suchen die für den Kupplungsschalter da sind. Klemme 25 und 48 wenn ich das richtig sehe.

Hier ein Schaltplan: https://www.screencast.com/t/lDQf0CCU0
Hier her habe ich den (ganz unten): http://www.f800-forum.de/viewtopic.php? ... 6&start=15
Die Farben der Kabel kann ich leider nicht richtig erkennen.

[Roadster1962]

Moin,
kurze Zwischenfrage, wenn der Motor aus ist und Du den Kupplungshebel ziehst hörst Du den Schalter dann klicken ?

Hatte das bei meiner S öfters, je nach Einstellung der Kupplung und/oder der Griffweite am Hebel wurde der Schalter überhaupt nicht betätigt.

Nur mal so als Idee

Gruß

Christian

[Peter_K]

Hallo agentsmith 1612,

vielen Dank für die ausführliche Beschreibung.
Du hast geschr. Klemme 28+48 in dem von Dir beigefügten Schaltplan, ist es nicht 25+48 ?


Hallo Christian,
auch Dir Dank für den Hinweis, werde ich Heute noch testen!

Gruß
Peter

[Charly49]

Das steht zum Schalter in der Rep.Rom.

Zwischenablage01.jpg (85.73 KiB) 3748-mal betrachtet

Gruß Charly49

[agentsmith1612]

ist es nicht 25+48?

Ja, du hast Recht, hatte mich nur verschrieben, ist schon korrigiert.

[Peter_K]

Das steht zum Schalter in der Rep.Rom.

Zwischenablage01.jpg

Gruß Charly49

Hallo Charly 49,

danke für den Hinweis, habe ich getestet: 1. Gang, Zündung ein, Kupplung ziehen, Starter ein = negativ, kein Mux

Danke und Gruß
Peter

[Charly49]

Frage bist du weiter mit dem Problem oder ist es gelöst ??

Gruß Charly49

[Peter_K]

Nein,

nicht wirklich, habe den Mikroschalter auf Durchgang geprüft, der ist in Ordnung.
Demnach gehe ich davon aus das das Kabel irgendwo gebrochen ist.
Muss dann wohl in die Werkstatt, schätze mal das wird teuer ein neues Kabel zu verlegen.

Gruß
Peter

[Charly49]

Habe heute den Mikroschalter gewechselt, war gebrochen, jetzt alles ok.

Gruß Charly49