Kettensatz wechseln/Endloskette

[eddie]

Hallo,

da bei mir gerade das erste Mal ein Kettenwechsel ansteht - das günstigste Angebot gibts wohl derzeit bei kettenmax mit ca. 110 Euro komplett, hätte ich eine Frage, die ich durch Suchen hier nicht herausgefunden habe: Ist es ein Mehraufwand, eine Endloskette statt einer offenen einzubauen? Für mich sieht es so aus (habe noch nichts ausgebaut), dass man die Kette am Stück abnehmen kann, wenn die Fußraste komplett ausgebaut ist. Laut Handbuch wird die Kette getrennt und genietet... Oder übersehe ich da was?

Dankbar für Tipps,
Eddie

PS: ca. 20.000 km, so langsam dehnt sie sich bei jeder Fahrt, Verschleißgrenze laut Handbuch gerade erreicht.

[Charly49]

Bei einer Endloskette braucht nichts getrennt werden, einfach rechte Fußraste lösen wenn ein Hauptständer verbaut ist Achtung gleiche Schraube. Dann Kette auf neues Kettenrad und Ritzel auflegen, alles wieder zurückbauen fertig.

MfG
Charly49

[eddie]

Danke für die Tipps.
Habe jetzt die Endloskette bestellt, bald kanns losgehen.

Viele Grüße,
Eddie

[eddie]

Hmm,

Endloskette ist da, beim Auseinanderbauen habe ich aber gesehen, dass es doch nicht ganz so einfach geht.
Hätte vielleicht erwähnen sollen, dass es sich um Bj. 15 handelt. Da muss die ganze Fußrastenplatte runter, und an der hängt der Hauptständer.
Da musss ich also erst Kettenrad wechseln (auf dem Hauptständer, und dann auf dem Seitenständer die Fußrastenplatte incl. Bremse
losbauen. Dann könnte man sie vermutlich runterbekommen. Für die Sternschraube des Hauptständers habe ich keinen passende Nuss, wird also heute nichts mehr...

Viele Grüße,
Eddie

[chillout_andi]

Schaut bitte beim Bestellen der Ritzel/Kettenblätter auf das Material! Gehärteter Stahl! Die Dinger werden auch in Alu angeboten und da wechselt man das ganze Zeug schneller als neue Reifen fällig sind.

Musste leider schonmal die Erfahrung machen.

Vielleicht nicht das günstigste Angebot nehmen.
Habe gestern komplett gewechselt. Hat ca. 1 1/2 Std. gedauert mit Flucht einstellen und spannen.
Das alte Ritzel sah noch sehr gut aus, fast Neu. Die Zähne am Kettenblatt war schon etwas krum. Kette schon gefühlt 3cm länger gewesen.

Hilfsmittel war nur ein Aufstellbock für hinten. Rest auf dem Seitenständer.

[chefffe]

Sind die Ketten bei allen Baujahren gleich? Welche Marke ist am Empfehlenswertesten?
Ich nehme an wenn man im Besitz eines Kellermann Kettentools ist, ist der Tausch einfacher mit einer offenen Kette, korrekt?

[HarrySpar]

Sollte so sein, ja!

[chillout_andi]

Sind die Ketten bei allen Baujahren gleich? Welche Marke ist am Empfehlenswertesten?
Ich nehme an wenn man im Besitz eines Kellermann Kettentools ist, ist der Tausch einfacher mit einer offenen Kette, korrekt?

Hm. Man tauscht ja i.d.R. auch mind. das Kettenblatt. Somit muss das Hinterrad eh raus. Von daher sehe ich nicht wirklich den zeitlichen Vorteil einer offenen Kette.
Was du dir sparst ist den Kettenschutz abzubauen bzw. zu lösen und die Schrauben an Fussbremse. Ist jetzt aber nicht der über Zeitfresser [emoji6]
Bist halt flexiber bei deutlich kürzeren Übersetzungen. Bsp. 16 Zähne vorne anstatt 20. dann wäre auch die Kette zu kürzen.

Ergänzung:

DID oder Regina. Hab hier am meisten Vertrauen.

[Lord McFadden]

[Hm. Man tauscht ja i.d.R. auch mind. das Kettenblatt. Somit muss das Hinterrad eh raus. Von daher sehe ich nicht wirklich den zeitlichen Vorteil einer offenen Kette.

Mal davon abgesehen, dass man ja nicht jahrelang mit dem alten Ölrotz hinter der Ritzelabdeckung rumfahren möchte...

DID oder Regina. Hab hier am meisten Vertrauen.

Regina kenne ich jetzt nicht, aber DID ist ganz vorne!!!

[chefffe]

Was mich bisschen nervt wäre die Sache mit dem Hauptständer und Fussrastendemontage aber das wird schon kein Beinbruch sein. In meinem ex Kawaforum wurde immer auf Enuma geschworen. Hat die mal jemand benutzt.?

[Rush]

Ritzel an Getriebeabtriebswelle (M10 x 1,5 x 35): 50 Nm - Loctite 243 (mittelfest) benutzen!

Zwar schon älter aber für mich gerade aktuell.
Wie sieht es bei Ritzel am Hinterrad aus?

[Schmutzhut]

Moin.

Am Hinterrad sind die Schrauben gemäß Herstellervorgabe zu erneuern. An den Kettenschutz sollte man da auch denken.


27 72 7 719 609 KETTENSCHUTZ 22 11 6 779 973 MUTTER
07 11 9 902 912 SECHSKANTSCHRAUBE

Gruß

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk

[Rush]

Gibt es für das hintere Ritzel auch ein Drehmoment was man beachten muss?

[Harry 5 MarkIII]

10 Nm + 90°

[Rush]

Danke!