Seitenständererhöhung

[tom66]

004.jpg (37.8 KiB) 18997-mal betrachtet

sieht durch die belichtung bissel auffälig aus,in wirklichkeit sieht man keinen unterschied und könnte meinen es ist original so dran.der effekt super

[Georg58]

Hatte mir die Seitenständererhöhung und Verbreiterung von Hornig gekauft und jetzt montiert. Material macht einen wertigen Eindruck. Der Anbau ist einfach. Das MO steht jetzt viel aufrechter, das gibt mir mehr Vertrauen. Das Aufstellen der Maschine bevollbepackt mit Koffern und Topcase, was vorher schon mal ein Problem war, wird hoffentlich leichter. Vom Aussehen her muss ich sagen, dass es kaum auffällt. Also

[KarlB.]

Hallo,

ich habe auch beides (Verbreiterung und Erhöhung) bei Hornig gekauft.

Ich habe aber erstmal nur die Verbreiterung montiert, das bewirkt übrigens auch schon eine Erhöhung um ca. 8 mm.
Dann sollte man allerdings längere Schrauben (als die mitgelieferten) benutzen, damit die Gewinde jeweils komplett verdeckt sind.
Sonst werden die unten offenen Gewinde eventuell beschädigt, und die benötige ich ja noch, wenn ich später doch noch die Erhöhung drunter schraube.

Mitgeliefert waren M4x6, ich habe jetzt M4x13, außerdem in schwarz - sieht so noch besser (unauffälliger) aus.

Karl

[Forever]

Moin,

ich habe mir die Seitenständerverbreiterung/ Erhöhung nur marginal, von Wunderlich zugelegt. Möchte es nun montieren.
Da lese ich, das die 3 Schräubchen mit einem Drehmoment angezogen werden müssen? Nun die Frage, ist das wirklich nötig? Kann da bitte jemand Stellung zu nehmen?

[Marcimed]

Habe die Seitenständererhöhung "nach Gefühl" festgeschraubt und einen Tropfen Schraubenkleber hinzugefügt. So, wie es in der Anleitung beschrieben wurde. Sitzt fest genug.

[Gante]

Ich bin ja ansonsten überzeugter Verfechter von Drehmomentschlüsseln, aber an dieser Stelle würde ich guten Gewissens drauf verzichten.

[Forever]

Danke für Eure Antworten, ich sehe das genauso...

[norge]

Da gibt's lt Google was von Hornig für die F900XR

https://www.motorradzubehoer-hornig.de/ ... erung.html

Danke für den tollen Tipp.
Wie einfach man das MT jetzt vom Seitenständer aufrichten kann .

[Tea Bee]

Ich konnte an meine F900 XR nur die Seitenständerverbreiterung von Hornig montieren. Diese berührt fast null auf null die Federn des Hauptständers. Die zusätzliche Erhöhung hätte ich also erheblich nacharbeiten müssen, um eine Kollision zu vermeiden. Die Nacharbeit brauche es laut Hornig nur bei tiefergelegten Fahrzeugen, was meine aber nicht ist.
Darum habe ich es nur bei der Verbreiterung belassen, mit der ich im Alltag sehr zufrieden bin. Natürlich steht die XR damit noch ziemlich zur Seite geneigt, aber irgendwas ist ja immer.

[Ralle333]

Hi,

ich hatte das gleiche Problem, die Kiste stand für mich zu zu steil zur Seite.
Ich habe darauf hin den Seitenständer demontiert, auseinander gesägt, im Inneren ein passenden Rundstahl eingebracht und wieder alles sauber verschweißt.
Danach noch lackiert, im Ergebnis ist der Seitenständer nun ca. 20 - 25 mm länger und alles ist gut.

Viele Grüße,
Ralle

[Ralle333]

Hier noch ein weiteres Bild

VG

[Langstreckler]

Sauber Arbeit!

Gruß
Dietmar

[Dude84]

Hey, hat einer von euch schon festgestellt ob man mit so einer größeren Platte untern dem Ständer den linken Kurvenwinkel verringert? Ich hab hier kaum Strecken um 40°+ zu erreichen.

[cw000de]

kein Problem, 50°+ ist auch mit Seitenständererhöhung kein Problem.

Lediglich das Abstellen des Bikes an einem auch nur leicht nach rechts abschüssigen Stellplatz würde ich aus eigener Erfahrung tunlichst zukünftig vermeiden

[ObiWan]

Der zu kurze Seitenständer ist lediglich eine Sparmaßnahme, um nicht 2 Serienteilenummern anlegen zu müssen. Ich Persönlich finde es jämmerlich von einem Premiumhersteller. Der Seitenständer ist eigentlich für die Tiefergelegte ausgelegt und passt so auch für die normale Ausführung mit dem Ergebnis, das sie extrem gekippt steht.

Grüße