Autoreifen und Felgen

[ike]

Interessante Theorie.
Von was für einer Geschwindigkeit für Aquaplaning reden wir hier ? Und bei was für einer Wasserhöhe?

[HarrySpar]

Naja, bei wirklich extremen Wasserlachen nach einem Unwetter kann das schon ab 70 oder 75 auftreten.
Je nachdem, ob der Reifen wirklich komplett glatt ist.
Mei, ich fahre ja mit'm Auto auch bei Sonnenschein nur grad mal etwa 90.
Das ganze Geschwindigkeitsniveau ist bei mir ja deutlich niedriger wie bei anderen Fahrern.
Und ab kommendem Frühjahr hab ich ja dann vorn die neuen Reifen mit neuem Profil.
Nur die hinteren sind dann noch abgefahren. Aber das Wasser müssen ja in erster Linie die vorderen verdrängen.
Das passt schon alles so.
Harry

[BB 1966]

Harry, Harry,

macht sich die Welt wie sie ihm gefällt.

Vor ein paar Wochen schreibst Du, das Du regelmässig ne Vollbremsung mit Deinem Auto an der Ampel machst.
Nun fährst Du bewusst so schnell, das das Auto aufschwimmt.

Mann bin ich froh, das ich 600km weg wohne. Und nach Italien fahre ich im Sommer weiter westlich über die Grenze, nicht das noch einer vor mir ne Vollbremsung an der Ampel macht.

Gruß BB

[HarrySpar]

Keine Sorge, ich schau schon in den Rückspiegel, ob hinter mir keiner ist, der mir auffahren könnte.
Gaaaaaaanz so deppert bin ich auch nicht.
Und wenn Du in meine Richtung kommst? Dann wirst Du mir begegnen mit vielleicht 90km/h und mich überholen, weil Dir die 90 zu langsam sind.
Und dann fährst Du vor mir wieder weg. DAS wird Deine Begegnung mit mir sein. Sonst gar nix.
Harry

[Joe]

Ich fahre Reifen im Allgemeinen auch fast bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe, außer der Reifen ist älter als 6 Jahre alt.
Dann muss er weg, weil er dann aushärtest und nicht mehr greift.
Wenn ein Reifen kein Profil mehr hat ist er völlig verschlissen und fertig. Der Unterbau ist dünn bei PKW Reifen, besonders bei Mopeds. Da besteht einfach Lebensgefahr. Die können unmittelbar platzen.
Was willst du mit diesen Beiträgen?

[HarrySpar]

Die können unmittelbar platzen.

Nein!
Harry

[BB 1966]

Die können unmittelbar platzen.

Nein!
Harry

Ich frage mich immer, ob man so einen Stuss kommentieren soll oder nicht.
Der liebe Harry hat hat seine exklusive Meinung und Einstellung.

Gruß BB

[Lardlad]

Doch, unbedingt. Solange gepostet wird kann keine Teilnahme am Straßenverkehr stattfinden. Ergo: Jede Animation die zu Posts von Harry führt ist ein Beitrag zur Verkehrssicherheit.

[ike]

Doch, unbedingt. Solange gepostet wird kann keine Teilnahme am Straßenverkehr stattfinden. Ergo: Jede Animation die zu Posts von Harry führt ist ein Beitrag zur Verkehrssicherheit.

[Rainer2612]

Mein lieber Scholli!! Verstehe ich das richtig, dass Du nur auf der Vorderachse die Flankenhöhe auf "80" veränderst?? Dein Ziel die Drehzahl zu senken wirst Du natürlich erreichen, da Du ja die Endübersetzung änderst. Jedoch möchte ich bezweifeln, dass das bei Deinem Auto mit einer Kraftstoffeinsparung einhergeht. Warum..? Größerer Abrollumfang=schlechtere Beschleunigung(Okay wird Dich nicht stören) , höherer Kraftaufwand notwendig um das Fahrzeug überhaupt in Bewegung zu versetzen. Vorderachse steht 2,5 cm höher als die HA. Wie wird sich das auf das Fahrverhalten auswirken . Mutig, mutig der Harry. Na, ich hoffe Du kannst uns noch berichten wie sich Dein Umbau auswirkt. Nicht das es Dich mal aus der Kurve raushaut . Und nicht vergessen auf Deinem Tacho kurz hinter der "90" eine Markierung aufzukleben. Nicht das Du dauernd Post von der Rennleitung bekommst.
Schade, der größte Vorteil den ich gesehen habe war die Zunahme an Bodenfreiheit. Man, da hättest Du den gemeinen Wolperdinger der ja bei Euch alle Nase lang über die Straße hoppelt schadlos überfahren können. Ich dachte da an Deine neue Bremsleitung. Stell Dir mal vor, der Bleibt da mit dem Geweih hängen......puh

[Rainer2612]

@ Ike wo gibt es denn diesen netten "Bier Smilie"? der ist ja klasse. Hab ich da Tomaten auf den Augen??

[HarrySpar]

Jedoch möchte ich bezweifeln, dass das bei Deinem Auto mit einer Kraftstoffeinsparung einhergeht.

Ähm warum? Ich habe dadurch dann praktisch so einen halben sechsten Gang. Ist doch klar, dass das Benzin spart.
Die Übersetzung ändert sich um etwa 8%. Das ist bei meiner F800S genau der Unterschied vom Fünften zum Sechsten. Und da geht der der Verbrauch gleich mal um 10% runter.
Sehe ich ja bei der Momntanverbrauchsanzeige.
10% erwarte ich mir bei meinem Nissan jetzt nicht. Aber 3 bis 4% erhoffe ich mir schon.
Was ich mir dann mal hinten für Reifen aufziehe, muss ich jetzt erst mal sehen.
Harry

[SingleR]

Solange gepostet wird kann keine Teilnahme am Straßenverkehr stattfinden.

Naja, es soll Leute geben, die schreiben ihre Texte auch während der Fahrt hinterm Steuer. Oder sie nutzen die Speech-to-Text-Funktion ihres Multimediagerâts... Ob der Harry das macht, weiß ich aber nicht.

@ Ike wo gibt es denn diesen netten "Bier Smilie"?

Och, kannst auch den hier nehmen. Ist dasselbe - schmeckt nur anders...

[Rainer2612]

Och, kannst auch den hier nehmen. Ist dasselbe - schmeckt nur anders...

Nee, nee der hat mir zu wenich Allohol

[tom66]

vorne 135/30/13 hinten 145/70/13 dann steht dein auto so schräg,das er schon von allein rollt,das ist sparen