HarrySpar hat geschrieben:...
Ich glaub dann werde ich den Zahnriemen doch sicherheitshalber irgendwo bei 100000 oder 120000km wechseln.Harry
Nach nun auch schon wieder 200 km mit der neuen bleibt die Erkenntnis: der Riemen bei der alten war schon zu lange nicht mehr ordentlich gespannt.
Ob es dessen Leben verlängert hätte, oder ob der auch und gerade deswegen bei mir solange gehalten hat, weil er eben nicht so ganz stramm auflag, kann ich natürlich nicht einschätzen.
Der Unterschied ist nun insbesondere im Schiebebetrieb eklatant.
Bei meiner alten ST mußte ich da oft auskuppeln, um das auftretende Ruckeln mit eingelegtem Gang abzustellen. Die Nachfolgerin kennt dieses Geruckel und Gezuppel nicht.
Also reicht vielleicht statt wechseln auch einfach, die Spannung im grünen Bereich zu halten, wenn der Riemen sonst ok ist, um dessen Lebensdauer zu verlängern?