Vorstellung - BMW - ConnectedRide Cradle

[Vicci]

Moin,
auch ich habe den Cradle als erstes Zubehör für meine F900 XR neu erworben.
Es gibt in noch bei BMW über den Weihnachtskalender günstig zu kaufen!
Habe in natürlich direkt am nächsten Tag ausprobiert. Das ist schon sensationell die Anbindung des Smartphone an das System!
Es ersetzt komplett den Navigator, da ich über die Connected App Routen planen kann mit der Option wie ich fahren möchte.
Gleichzeitig werden die Gefahren Routen gespeichert, so das ich sie jederzeit wieder fahren kann!
Selbst der Import von Routen klappt einwandfrei.
Sämtliche Motorrad Parameter sind sogar abrufbar.
Ich denke das ist für mich ein guter und kostengünstiger Kauf gegenüber des Navigators gewesen!

Gruß
Vicci

[Marcimed]

Aber das kann man doch auch mit einem normalen Handyhalter. Halt nur nichtüber das Drehrad zu bedienen. Mir ist noch nicht ganz klar, warum ich 200€ mehr dafür ausgeben soll

[Dude84]

Das muss jeder für sich entscheiden. BMW rüstet die Motorräder fast alle ab Werk mit der Halterung für die Navis aus, um entsprechend diese auch noch an die Frau bzw den Mann zu bringen. Warum sollte man nicht diese gleich für ein Handy nutzen, sodass alles clean sitzt? Ich hätte auch kein Bock nur deswegen irgendwie noch ne weitere Halterung dran zu frickeln. Ich find das Teil nicht schlecht, auch wenn es ne 200€ Plastik ist. Die App Integration macht Spass

Andere geben für andere (sinnlose) Dinge noch viel mehr aus

[Marcimed]

Schon klar, dass es sinnvoll ist, den Navihalter zu benutzen. Aber, es gibt fürs Handy Einsätze, mit denen man ebenfalls laden kann und das Handy zur Kartendarstellung der BMW-App nutzen kann. Man kann es dann zwar nicht per Drehrad bedienen und auch keine Infos zur Schräglage usw. abrufen, aber dafür hat man ja das phänomenale Display

[Dude84]

Jo, deswegen habe ich auch hin und her überlegt. Soll es die BMW Plastik oder doch nur ne China Plastik werden. Schlussendlich hab ich es gar von Ebay Kleinanzeigen für 180 Tacken geschossen. Damit war ich zufrieden. An meiner vorherigen Maschine hatte ich auch nur ne einfache Handyhalterung, da es nichts anderes ab.

[Vicci]

Moin,
ich denke es sollte jede/r für sich entscheiden ob er den Cradle oder eine zusätzliche Handyhalterung einbaut.
Da nun mal die Navivorbereitung in der Mitte des Lenkers verbaut ist, wollte ich diese auch nutzen und mir keine weitere
Halterung einbauen. Die zusätzlichen Optionen des Cradle empfinde ich als sinnvoll. Grundsätzlich ist das TFT-Display sensationell,
die Pfeilnavigation ist um Klassen besser, als zum Beispiel bei Tiger 900GT Pro meiner Freundin!
Und bei einer Handyhalterung müsste ich mir ein Ladekabel verlegen! Dies entfällt durch Ladefunktion des Cradle jetzt.

Gruß
Vicci

[BochumerLA]

Ich wollte auch mal meine Erfahrungen mit dem Cradle schildern:

Ich nutze den Cradle jetzt ca. 500 km auf der F 900 R mit einem Galaxy S20.
Aufgrund der vorstehenden Kameraeinheit muss das Handy mit der Ladebuchse nach links eingesetzt werden, hält aber auch so bombenfest.
Ich war erst skeptisch und wollte es mit einem alten Handy ausprobieren, hab dann aber doch das S20 genommen und hatte nie das Gefühl das sich da was lösen könnte. Ich hab allerdings die Hülle vom Handy entfernt.
Problem an dieser Ausrichtung des Handys ist aber, dass der Cradlemodus der BMW App davon ausgeht, dass das Handy andersrum im Cradle liegt und das Bild im Querformat entsprechend "falsch" dreht. Das kann aber korrigiert werden wenn man das Handy kurz aus dem Cradle nimmt und den Bildschirm entsprechend kurz kippt.
Das induktive Laden klappt ohne Probleme und der Akkustand wird nicht nur gehalten, sondern steigt bis zur vollständigen Ladung.

Die Bedienung über den Multicontroller funktioniert einwandfrei. Zwei Kleinigkeiten sind mir aber aufgefallen:
- Um vom TFT aufs Handy zu wechseln muss der Menüschalter länger nach oben gedrückt werden. Drückt man nicht lang genug schaltet man die obere Zeile im Display in der KM, Tankfüllung und Co. angezeigt werden um. Hört sich trivial an, aber ich schaffe es ständig da ungewollt was umzuschalten ;)
- Die Umschaltung zwischen TFT und Handy funktioniert nur aus der Standartanzeige heraus. Wenn man, wie ich, die Sport-Anzeige bevorzugt, muss man zuerst in die Standartanzeige zurück um dann aufs Handy zu kommen. Finde ich umständlich und vielleicht fixed BMW das ja auch noch wenn sich der Cradle weiter verbreitet.

Die Kamera vom Handy funktioniert auch immer noch wie neu. Also keine Schäden durch Vibration im Kameramodul feststellbar. Ich war skeptisch weil ich davon vorher auch gelesen habe. Dabei soll es sich aber hauptsächlich im Applegeräte und andere Maschinen gehandelt haben.

Sobald sich das Wetter bessert kommt ein neues Handy zum Einsatz. Das Galaxy S23 plus passt trotz seiner Größe immer noch super in den Cradle. Mein Plan ist das neue Handy in einer sehr fest sitzenden schmalen Hülle mit der Ladebuchse nach rechts einzusetzen, damit das oben beschriebene Drehen wegfällt. Denke das sollte klappen. Bedienen und Laden klappt im Stand auch schon mal.

Schön wäre es noch, wenn man die Pfeildarstellung im TFT abschalten könnte man das Handy im Cradle sitzt und die Kartendarstellung dort läuft. Aktuell hat man die Info zu nächsten Manöver doppelt. Da würde ich lieber nur die Infos auf der Karte sehen und das TFT ohne Pfeildarstellung. Oder kann man das bereits abstellen?

[Christoph M]

Hallo,

heute habe ich den Cradle bekommen und gleich eingebaut. Es funktioniert einwandfrei, leider hat es heute geregnet, deswegen konnte ich live noch nicht testen.
Ich werde aber in den nächsten Tagen mit Sicherheit damit fahren und testen können. Er hat 205 € gekostet.

Gruß Chris

[Marcimed]

Mittlerweile habe ich mich ein wenig mit dem Cradle angefreundet. Neulich ist mir mein durch eine feste Hülle geschütztes Handy allerdings bei voller Fahrt herausgefallen. Ich habe es Gott sei Dank nur ein wenig ramponiert wiedergefunden - die Hülle hat einen Totalschaden verhindert, das Herausschleudern allerdings auch erleichtert. Das Handy stets aus ihr herauszuschälen ist lästig, außerdem bietet sie ja auch einen extra Schutz gegen die gefürchtete Beschädigung des Bildstabilisators. Meine Lösung des Problems ist nun eine Art Sicherheitsgurt, das gute Einmachgummi in tennisplatzrot. Vielleicht hat jemand von Euch ja noch eine bessere Idee.

[Christoph M]

Hallo,

auf meiner Ausfahrt nach Nersingen (Ulm) Ende Juli habe ich auch paar Mal auf schlechten Autobahnabschnitten vorsichtshalber das Handy mit einer Hand festgehalten, dachte mir es fliegt
gleich einfach weg, ist aber schön weiter im Halter geblieben. Ja, es wackelt manchmal ganz schön.

Ich würde mir wünschen, dass das Handy andersrum (senkrecht) positioniert ist.

PS. sonst bin ich sehr zufrieden mit.

Gruß Chris

[patnican]

Auf das Cradle habe ich gesetzt: gute Befestigung am Krad, an meiner XR über dem TFT platziert dachte ich, dass es unterstützend zu meiner kurviger.de-Navigation aktuelle Hindernisse auf meinem Weg aus der BMW-App übermittelt. Das war sehr blauäugig. Diese Zusatzinformationen werden nur übermittelt, wenn man mit der BMW-App navigiert; Planung mit der App ist äußerst beschwerlich, übernahme z.B. aus kurviger als gpx-Übernahme zum einen äußerst fehlerhaft und zum anderen greift die App ständig auf das TFT zu und ändert den Bildschirm, so dass man bei jeder Wegänderung pp. sich auf dem TFT neu orientieren muss, wo fahr-relevante Daten abgelesen werden können. So mutiert der erhoffte Komfortgewinn zu einem echten Ärgerniss und Sicherheitsrisiko. Einzig sinnvolle MAßnahme: Ceadle verkauft, Connected-Halterung entfernt und stattdessen USB-Dose verbaut, alte Handyhalterung befestigt und eine funktionale Navi-Tour zu fahren. Das Connected-Gedöns ist nicht im Ansatz so gut für das Touren geeignet und eine zudem schweineteure Angelegenheit. In einem Austausch mit BMW kam keine weiterführende und zielführende Problemlösung in Gang, sodaß ich auch nicht erwarte, dass sich an diesem Zustand etwas positiv ändert. Vielleicht bin ich mit einer "richtigen Motorrrad-Navigation" zu verwöhnt oder habe zu hohe Anforderungen, ich sehe in diesem BMWConnected-Paket keine brauchbare Lösung.

Grüße
Andreas

[BochumerLA]

Das Problem mit der Tourübernahme von kompetenteren Apps hab ich jetzt auch schon gehabt. Unbedingt in der BMW App nochmal die Route checken. Kommt sonst schonmal vor das man in eine Straße abbiegt und quasi direkt wieder wenden soll...
Problematisch ist da wohl, das ein gpx-export je nach Strecke aus mehreren 10-tausend Wegpunkten besteht und die BMW damit irgendwie komisch umgeht.

Die reine Planung einer unbekannten Strecke mit der BMW App macht leider auch nicht wirklich Spaß... zielstrebig wird man da von einer Ortsdurchfahrt zur nächsten geführt, wobei die richtig schönen Strecken außen rum gehen.

Ich hab mittlerweile mein S23plus inkl. wirklich fest sitzender Hülle im Cradle. Hab mit dem Handy, wie auch mit S20 (ohne Hülle) nie das Problem gehabt, dass sich da auch nur im Ansatz was löst. Zu Begin das Cradle vom Mopped genommen und richtig(!) aufs jeweilige Handy eingestellt und gut ist.
Bei mehr als 30 Grad und direkter Sonneneinstrahlung wird das Handy allerdings mächtig heiß! Ich schalte dann nach Möglichkeit die Ladefunktion ab.

Das BMW tatsächlich noch an der App bzw. der Cradlefunktionalität arbeitet kann ich mir leider auch nicht vorstellen. Kundenservice scheint da nicht wirklich im Fokus zu stehen.
Das Wechseln aus dem Sportmodus des TFT direkt auf das Navi/Handy/Cradle wären ja wahrscheinlich nicht mehr als 30 Minuten für einen Programmierer, wenn man denn wollen würde....