raddes hat geschrieben:Wieso kostet der Gabelölwechsel 450 Euro ? Nach lösen der oberen Verschlußschraube kann man das Öl doch mit einem Schlauch heraus saugen, da kann die Gabel komplett drin bleiben. Ventilspiel lasse ich frühestens bei 50000 km überprüfen. Wenn überhaupt. ...
Hm, muss nicht auch die Zugstufe ausgebaut geleert/gefüllt (entlüftet) werden?
An meinen vorherigen zwei STs die ich mit über 70.000 abgegeben habe, gab es nur die Inspektionen durch den Vorbesitzer in der Garantiezeit.
Danach gab es keine Inspektionen durch BMW mehr. Bei guter eigener Pflege/Wartung/Verschleissteiletausch halte ich dieses auch für überflüssig. Ventile/Steuerkette waren akustisch nicht auffällig.