Schnellstart

[The Invisible Man]

Die Start-Sequenz meiner F900R geht auf den S**K.

Ich möchte aufsitzen, Schlüssel drehen und losfahren.

statt das Intro abzuwarten.

coïtus interruptus?

Bevor das Filmchen abgespielt hat, einfach starten?

Wie handhabt ihr das?

[VolkerR]

Hallo
Ich habe von meinem Händler gesagt bekommen das ich die F900XR bitte nur mit dem „Zündschloß“ ausmachen soll damit das System Elektronik/Steuergeräte sauber runter fahren kann !
Beim Benutzen des Killschalters wäre das nicht gewährleistet und könnte im Anschluss zu Problemen führen!
Auf deine Frage bezogen könnte das ja heißen das erst nachdem das „Mäusekino“ hochgefahren ist alle heute nun mal verbauten Systeme „Ready“ sind !
Aber wissen ist was anderes.
Ich habe mir also angewöhnt es so zu Händeln
Gruß
Volker

[Christoph M]

Ich möchte aufsitzen, Schlüssel drehen und losfahren.

Hallo,

man muss schon ein bisschen Zeit mitbringen und nach der Mäusekino-Vorstellung im Display am besten noch abwarten, bis sich die Drehzahl des Motors wieder normalisiert hat. Dann ist das Motorrad einsatzbereit, auch wenn das etwas Zeit kostet.

Chris

[Tea Bee]

Ich war ja jahrelang in der Fahrzeugentwicklung tätig und da legt man ein System, bei dem eine zufällige Bedienung möglich ist, so aus, dass es damit umgehen kann. Andernfalls holt man sich haufenweise Fehler oder gar Reklamationen rein.
Es sind Alltagsgewohnheiten der Nutzer, das wird berücksichtigt.

Im konkreten Fall hätten wir die Startanforderung blockiert, wenn ein Startversuch dem Systemhochlauf schaden kann.
Ebenso hätten wir einkalkuliert, dass Killschalter gewohnheitsmäßig nunmal gedrückt werden. Damit muss das System umgehen können.
Und ich bin absolut überzeugt, BMW hat sowas auf dem Schirm. Kurzum, ich habe weder Skrupel, den Killschalter für Motorstopp zu nutzen, noch während des Mäusekinos den Starter zu betätigen

[Langstreckler]

Hallo allerseits,

das sehe ich genauso wie Tea Bee, und ich kann bestätigen, dass die Betätigung des Kill-Schalters beim Abstellen keinen Schaden anrichtet. Als ich Probleme mit der Drosselklappeneinheit hatte, war das zunächst sogar die einzige Möglichkeit, den Fehler abzustellen und wieder fahren zu können. Trotzdem ist es prinzipiell besser, wenn die Steuergeräte beim Abstellen kontrolliert runterfahren.

Grundsätzlich verstehe ich aber das Schnellstart-Problem nicht.
Wenn ich nicht warten will, bis die Steuergeräte hochgefahren und die Funktionschecks erledigt sind, dann drehe ich eben zuerst den Schlüssel rum, setze dann Sturmhaube und Helm auf und ziehe mir noch die Handschuhe an.
Danach kann ich sofort losfahren.

Gruß
Dietmar

[woju]

... fahre nun seit 40 Jahren BMW - und habe zu 90% den Kill-Schalter zum Stopp der Maschine benutzt.
Noch nie Probleme!!!!
Andererseits gibt es für mich kein "Schnellstart"-Problem:
Zündschlüssel drehen, Helm auf, Handschuhe an, aufsitzen, STARTEN....

Grüssle
Wolfgang