Erstbereifung F900XR 2025 und eventuell was dann?

Reifen, Freigaben, Erfahrungen zur F 900 R und F 900 XR.

Re: Erstbereifung F900XR 2025 und eventuell was dann?

Beitragvon SuperBugs » 27.05.2026, 13:15

So, heute nochmals den Road 6 (ohne GT) aufgezogen.

Ich bleibe bei meiner Beschreibung über den Road 6... leider hat der Road 6 keine 6000 km gehalten.
Schräglagen um 45° (+/- 2 Grad) auch kein Problem bei abnehmendem Profil.

Beim nächsten mal wird es ein Dunlop Road- / oder Sportsmart MK4.
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Re: Erstbereifung F900XR 2025 und eventuell was dann?

Beitragvon Christoph M » 27.05.2026, 13:41

SuperBugs hat geschrieben:So, heute nochmals den Road 6 (ohne GT) aufgezogen.

Ich bleibe bei meiner Beschreibung über den Road 6... leider hat der Road 6 keine 6000 km gehalten.


Ich habe mir sehr oft die Frage gestellt, warum sich BMW bei der F900XR für die GT-Variante (für schwere Motorräder) entschieden hat. Aber jetzt, nach deinen Erfahrungen, haben wir die Antwort: Es geht um die Langlebigkeit. Tatsächlich sind die Michelin Road 6 GT, auch wenn ich sehr gerne Kurven fahre, so gut wie nicht totzukriegen. Nach 6000 km haben sie nur 1,5 mm Profil verloren und sind vermutlich für weitere 6000 km bereit. Die Laufleistung ist also top, und auch bei Regen sind sie spitze. Mir fehlt nur etwas mehr sportlicher Charakter und ein sportlicheres Aussehen.
Gruß Chris
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