Langlebigster Reifen?

[MmCm]

Guten Morgen,
ich fahre eine Cont Road Track 4 und bin mit dem sehr zufrieden. Da ich das ganze Jahr über fahre fühle ich mich mit dem deutlich sicherer als mit dem 21 der in der Auslieferung aufgezogen war. Kein Rutschen und Schräglage bis 43 kein Problem. Noch fühlt er sich gut an. Aktuell hat er ca. 17k runter und immer noch Profil. Ob ich den aber noch einen Winter durchfahre weiß ich nicht.
Viele Grüße

[The Invisible Man]

Cont Road Track 4

Wat?

[Vielfahrer]

Dunlop Roadsmart IV hinten: etwas mehr als 27200 km !!!

[HarrySpar]

Waaaaaaas? Hinten?
Harry

[Langstreckler]

So, jetzt habe ich meinen Michelin Road 5 (hinten) bei einer Restprofiltiefe von 1,6 mm gewechselt: Laufleistung 20300 km!
Damit hat der Road 5 bei mir jeweils ca. 4000 km länger gehalten als der Metzeler Z8 und der Michelin Pilot Road 2.
Beim Road 5 habe ich auch den Verschleißfortschritt gemessen (siehe Diagramm). Dieser war über die Laufleistung ziemlich linear. Wenn man eine längere Tour vor sich hat und der Reifen schon etwas abgefahren ist, kann man damit gut abschätzen, ob man noch mit ausreichend Profil wieder nach Hause kommt.
Fahrtechnisch war ich mit dem Reifen sehr zufrieden. Mit meinem bescheidenen Fahrkönnen habe ich ihn weder bei trockener noch bei nasser Fahrbahn an seine Grenzen gebracht.

Als neuen Hinterreifen habe ich jetzt einen Michelin Road 6 montiert. Schau'n mer mal, ob der noch besser hält.
Die Profiltiefe im Neuzustand ist wie beim Road 5: 6,5 mm.

Gruß
Dietmar

[XJR 1300]

Dunlop Roadsmart IV hinten: etwas mehr als 27200 km !!!

Das ist ja krass! Bei mir macht sich grad eine Mischung aus Be- und Verwunderung breit. Solche Laufleistungen kenne ich gar nicht, konnte ich mir auch gar nicht vorstellen. Bin aber neu in dem Forum hier und auch F800 Neuling (GT). Na gut, ich fahre zumeist (Jahrzehnte) japanische 1000cc+ Vierzylinder welche halt dem Hinterreifen naturgemäß ziemlich zusetzen. Aber was hier berichtet wird mit 20tkm und mehr, alle Achtung. Hab meine 2017er GT mit erst 5tkm auf der Uhr aus 1 Hd. erst dieses Frühjahr gekauft und mich gewundert warum die Reifen noch derart viel Profil aber ne 2016er DOT hatten?! MEZ8. Die sahen beinahe aus wie kaum gefahren. Aber was ich hier jetzt so lese war das dann wohl wirklich der erste Satz auf meiner GT. Hab aber die abgestandenen Z8 entsorgt und neue T32 draufgemacht. Der T33 soll ja länger halten, scheint aber bei der auf der F800 zu erwartenden Laufleistung wurscht zu sein. Üblicherweise kommen meine Reifen runter wenn die DOT Uhr auf 5 Jahre schaltet, egal wieviel Rille noch drauf ist. Hatte überlegt wieder den Z8 zu nehmen weil der "ganz toll" sein soll. Bin aber schon ewig Bridgestone Fan. Die sind auch auf Wasser extrem gut und Laufleistung war nie meine Priorität. Ich werde wohl auch die T32 nicht "runterfahren". So freundlich wie die F800 scheinbar mit den Reifen umgeht wird das wohl auch wieder ein DOT Thema. Wünsch Euch Allen stets gute Fahrt!