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[switzer]

Also ich finde den Umbau super.
Ok es sieht jetzt nicht umwerfend aus, und man gewinnt damit sicher keinen DesignPreis, aber das war auch nicht Sinn der Sache. ( Und ganz ehrlich, BMW-Designer haben schon viel häßlichere Sachen auf den Markt gebracht )

Soweit ich das sehen konnte ist die Verarbeitung des Sitzes super, und sehr gut gemacht, und die Scheibe ... naja dazu äußer ich mich mal nicht und sage nur DITO !!
Aber überladest du deine Maschine nicht ??


Und hier mal was, was ich selber gemacht habe.
Vorgeschichte: ich hab mir die Puig-Scheibe für die S gekauft, in "getönt".
Sie sah, ganz ok aus, aber eben nicht geil. Und der Windschutz war besser, hat aber leider starke Turbulenzen am Helm verursacht, wodurch es um einiges lauter wurde.
Jetzt meine Lösung: ( ist nicht legal, Scheibe verliert dadurch die ABE, aber das merkt keienr )

Ich habe die scheibe auf kleine Gummistopfen gesetzt ( ca. 2mm hoch ) wodurch Luft unter die Scheibe kann, und damit den Unterdruck hinter der Scheibe senkt.
Zum zweiten habe ich ein Stück abgesägt. In der Form eines Halbmondes. Was ich genaue gemacht habe sieht man auf den Fotos.
Würde mich über eure Meinung und Kritik freuen.

[Henning]

Das sieht doch schon viel besser aus.
Für meinen geschmack hast Du aber zu wenig abgesägt, die Puig scheibe wirkt auf der F viel zu groß.

[Paule]

Ich habe auch kurzzeitig die Puig drauf gehabt, finde sie zu schmal und zu hoch. War bei mir lauter als die ST Scheibe und der Windschutz ist schlechter. Deine sieht aber besser aus als die original Puig.

[switzer]

Das sieht doch schon viel besser aus.
Für meinen geschmack hast Du aber zu wenig abgesägt, die Puig scheibe wirkt auf der F viel zu groß.

Da hast du recht, aber dafür muss ich mir erstmal eine neue schablone basteln ^^
updates werden folgen

[Renegade35]

na ich muß gestehen das es mich da auch schüttelt, aber jedem sein empfinden und seine optik wie jeder gerne mag.
zum Glück müßen wir andern, denen der umbau nicht gefällt, so eine S oder ST fahren.!!
Aber wenn ich mir den von David getätigten Aufwand mit Sitzbank, Scheibenerhöhung etc. genauer betrachte, warum hat er dann nicht 6 monate länger gespart und sich ne RT zugelegt.??

Greez renegade35

[david]

[david]

[linuxuser1962]

Hallo ,
das mit der Scheibe Ok , Geschmacksache , aber das mit der Sisibar ist echt grausam. Bei dem Anblick sind mir spontan ein paar Tränen im Gesicht heruntergelaufen. Tut mir leid, das hat die F 800 S /ST nicht verdient.

Kannst du die Sissibar nicht in den Unsichtbarkeitsmodus versetzen.

Was soll das mit dem Spritverbrauch? Die BMW ist schon Werksmäßig so sparsam, müssen wir jetzt schon mit den Kommas anfangen zu rechnen ?

Wenn es bei mir mal soweit ist, gehe ich wieder zu Fuß.

Ist nur meine Meinung , ich möchte niemand auf die Füße treten oder beleidigen, aber das musste jetzt einfach mal raus.

Allen noch ein schönes Wochenende

[McFly]

@ David

ich wohne nunmal nicht im Schweizer Bergland, wo ich die Berge sanft hinauftrödeln und mich auf der anderen Seite ins Tal rollen lassen kann, um dann mit Wunderverbrauch aufzuwarten.

Gestern Durchschnittsverbrauch lt. Bordcomputer 5,1l und es hat richtig Spaß gemacht.

Das Thema ist für mich jetzt durch.Kein Kommentar mehr von mir.


Sport frei! der Steffen

[switzer]

Naja, jedem das seine, aber ich verstehe die Grundfrage von wegen Verbrauch nicht.
Motorradfahren ist doch ein Hobby, und keine Spirtspardiszipil ?!
Für mich steht der Spaß im Vordergrund, und wenn man es wirklich schafft 1l auf 100kmh zu sparen, müsste man 70.422km fahren um 1000€ einzusparen.
Ich glaub 1000€ spart man leichter mit einer billigeren Maschine, z.B. eine Honda CBF 1000, deswegen sehe ich deine ersparnis irgendwie als (sry für das Wort) Milchmädchenrechnung.
Das man weniger Winddruck am Kopf hat, sehe ich total ein, genauso das mit der Sitzkuhle.
Aber ich lass mich gerne eines besseren belehren.

[qilin]

Ich denke nicht dass es irgendwo primär um den Verbrauch geht - aber wenn jemand mit einer Maßnahme den Winddruck wegbringen,
den Topspeed erhöhen und den Verbrauch vermindern kann, ist die Sache doch wenigstens mal zu überlegen...
Natürlich kenne ich Davids Fahrstil nicht - aber ich kenne keinen Biker im Bergland, für den die Berge sanft hinauftrödeln und auf der
anderen Seite ins Tal rollen auch nur ansatzweise zuträfe - dafür ist ja vielleicht auch ein Skateboard besser geeignet... Wenn ich auf
den Dolomitenpässen unterwegs bin, sehe ich ganz was Anderes.:lol:

() qilin

[kolkrabe]

Qilins Beitrag entspricht auch meiner Erfahrung.

Wenn man eine Maschine durch Farbveränderungen, Auspuffklang und Zubehör "individualisieren" darf - warum dann nicht durch wirklich auf das Individuum abgestimmte funktionale Veränderungen ?

Kolkrabe

[switzer]

Ich finde eigentlich meinen Beitrag klar geschrieben. Und darin steht doch ganz klar, das ich die idee mit vermindertem Winddruck, und besserem komform total verstehe und auch sinnig finde.

Nur dieses übertriebene versteifen auf den Spritverbrauch verstehe ich überhaupt nicht.

[kolkrabe]

Hallo Switzer,

mein Beitrag und ich glaube auch der von Qilin war nicht an Dich adressiert ! Dein Beitrag ist in Ordnung.

Herzlichen Gruss, Herbert.

[david]