![Sehr glücklich :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Der Tausch ist absolut problemlos - bis auf die Schrauben, die das Zündschloß halten; da muß entweder BMW-Spezialbit her (scheint 45er Torx mit Loch zu sein, "Sicherheitstorx"; konnte heute aber keinen finden), oder die Schraube wird gegen normale Inbus getauscht. Nach dem Urlaub mal schauen. Denn wenn einer das Mopped klauen will, dann hat der den BMW-Bit sicher auch.
Zur Not lassen sich die Schraubenköpfe aber auch mit einer Kombizange fassen und drehen
![Winken :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Wenn's geht hole ich mir natürlich auch das
![Sehr glücklich :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Sehr glücklich :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)