K&N Luftfilter BM-8006

[climaxx]

Da hatte ich schon mal nen Thread aufgemacht, aber da kam nix.

Wollte lieber das Original!

Danke für die Info.

[watl1]

und wie sind die bisherigen erfahrungen ?

greez

[climaxx]

Hab ihn heut bekommen und ihn auch Probe gefahren.
Das Loch bei 4.500 - 5.000 U/min. ist noch da, aber fährt insgesamt runder und hängt ganz schön am Gas.
Die Leistung bzw. das Drehmoment kommt mir verbessert vor
Habe gehört, dass der Filter ein paar Kilometer braucht um sein bestes Ergebnis zu liefern!
Werd ich weiter beobachten
Alles in allem bin ich sehr zufrieden - würd's wieder tun

Es folgen Bilder vom Ausbau

[climaxx]

[climaxx]

[climaxx]

[watl1]

Danke für die bilder!

ich werde mir auch einen zulegen

[Hannebumm]

Danke für die bilder!

ich werde mir auch einen zulegen

Ebenso...

Echt schlimm - kaum hat man die Kiste da stehen fängt man an alles mögliche noch zu ergänzen und umzubauen.

[Speckbohne]

climaxx sagt
Das Loch bei 4.500 - 5.000 U/min. ist noch da, aber fährt insgesamt runder und hängt ganz schön am Gas.
Die Leistung bzw. das Drehmoment kommt mir verbessert vor Sehr glücklich
Habe gehört, dass der Filter ein paar Kilometer braucht um sein bestes Ergebnis zu liefern!
Werd ich weiter beobachten Ausrufezeichen
Alles in allem bin ich sehr zufrieden - würd's wieder tun Winken


Ich hab den Blue-Dauerfilter von Wunderlich und kann genau das wiedergeben was climaxx sagt.
Der Ansaugsound ist etwas dumpfer.
Jetz noch ein Sportausuff und alles ist Supi, warte aber bis auch Leo Vince ein Auspuff raus bringt und dann schaun was ich kaufe.

[gazz]

hallo, habe heute meinen vor wochen bestellten BMC Filter bekommen und natürlich gleich verbaut.
das loch um 5000 touren ist noch da, aber wirklich nur minimal!! die vibrationen im stand sind ein bisschen mehr geworden, so kommt es mir jedenfalls vor.
drehmomentzuwachs ist jedenfalls da. ab 5500 touren geht dann schon die post ab, vorher musst ich mich bis knapp über 6000 gedulden.

und, kann es sein das mein moped nun lauter ist als vorher?? vorher haben sich pott und motor nix geschenkt, nun ist der pott ne ecke lauter als der motor.

oder der motor leiser??? *überleg*

MFG Rene

[climaxx]

Hast Du den originalen Topf?

Kann nicht mehr beurteilen ob sich was verändert hat. Hatte ja auch schon den SC drauf Da hatte ich nicht das Gefühl mehr db zu vernehmen

Alle sprechen immer von einem enormen Ansauggeräusch, aber ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass man sowas so extrem hört - zumindest nicht bei der F 800 R

Grüße

Fr@nk

[gazz]

Hast Du den originalen Topf?

Kann nicht mehr beurteilen ob sich was verändert hat. Hatte ja auch schon den SC drauf Da hatte ich nicht das Gefühl mehr db zu vernehmen

Alle sprechen immer von einem enormen Ansauggeräusch, aber ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass man sowas so extrem hört - zumindest nicht bei der F 800 R

Grüße

Fr@nk

nö, den akra von BMW.

[Edi]

Frage: hat die F800 überhaupt einen Luftmassenmesser oder arbeitet deren Einspritzung wie bei vielen Bikes mit LuftMENGENmesser und Ansaugluft-Temperatursensor?

Gruß
Edi

[bikeronfire]

Hi
also ich will auch mal meinen Senf dazugeben:
Ich habe seit ca. 1000km den K&N drin.
Leistungsmässig spüre ich kaum unterschiede, aber im Spritverbrauch:-)
Sie benötigt jetzt noch weniger Benzin las vorher, ich würde sagen, so etwa 0,2-0,3 ltr/100km-ist ja auch nicht schlecht, oder?
und zur Reinigung:
Wer "dauernd" den K&N reinigt sollte sich das überlegen: Die Burschen schreiben nicht umsonst nur alle 50.000 Meilen ist reinigen nötig. Also erst wenn die
Dreckkruste 2-3mm dick ist.
Wer also zu oft reinigt macht mehr kaputt als sonstwas. Vor allem nie mit Druckluft.

[Lux]

Frage: hat die F800 überhaupt einen Luftmassenmesser oder arbeitet deren Einspritzung wie bei vielen Bikes mit LuftMENGENmesser und Ansaugluft-Temperatursensor?

Gruß
Edi

Moin!

Die F hat weder Luftmengenmesser noch Luftmassenmesser

grüsse