7 Wochen (F800ST Bj 2006 - privater Gebrauchtkauf im Juni 2010) ungetrübten Fahrspaß und gestern hat mich das erste Mal der BMW-Service abholen dürfen. Die Öldruckwarnanzeige hat sich beim Abbremsen immer kurz und sporadisch gemeldet. Ölstand i.O. Also die angebimmelt, NL Dtmd, dort die Servicenummer von München erhalten ?! Die wiederum haben mir dann, nach Schilderung was passiert ist, geraten nicht weiter zu fahren. Die NL Dtmd hatte dann Vergnügen eine etwas missmutige Fahrerin abzuholen mit Moped. Mich nach Hause, Moped BringMichWerkstatt 
Langer Rede kurzer Sinn - heute mittag angerufen. Es ist nichts festzustellen. 20.000er Inspektion war im Mai 2010, also relativ frisch. Man hat getestet und gereinigt, geprüft und Fehler gesucht. Ölstand und Öldruck alles vom Feinsten. Diese Warnlampe ist nicht ein einziges Mal angegangen
Vorführeffekt!!! Einzige vermutete Möglichkeit war eine Korossion am Öldruckschalter und Verschmutzung, alles gereinigt und durchgeblasen. Nun halt drauf achten, sollte aber wohl nur ein Kontaktfehler gewesen sein. Was eigentlich raus sollte ist, dass von BMW-Seite alles reibungslos geklappt hat. Servicemobil und Hänger waren innerhalb der angegebenen Zeit da. Es war schon nach 18h und Berufsverkehr. Entfernung gut 30 km. Man hat mein Moped gut und vernünftig auf den Hänger verbracht und mich nach Hause (ca 18km) gefahren! Für sage und schreibe - Keinen Cent. Das nenne ich perfekten Service. Danke an die BMW NL Dortmund.
Trotzdem hoffe ich, dass wir uns nur noch zu den Inspektionen sehen
Bin vielleicht auch ein wenig verwöhnt in den vergangen 3 Jahrzehnten. Bis auf einen Batterieausfall nie Probleme mit den Mopeds gehabt. Waren allerdings bis auf 1x Ducati durchweg Japaner.