Na du lässt ja kein gutes Haar an den BMW-Designern, die armen Kerle. Da muss ich aber doch mal eine Lanze für meine (Ex)-Kollegen brechen.Antigerade hat geschrieben:Dito. Aber ich tröste mich damit, daß die F800R ja eigentlich keine BMW ist. Beweis gefällig? Macht viel zu viel Spaß!
Und sowieso: Motor eingekauft und der Designer war bestimmt auch ein Externer und kein BMW Angestellter - dafür ist sie viel zu sexy.

Das Design wird garantiert nicht von einem externen MA gemacht sondern vom kompletten Design-Team. Und zumindest der Team-Chef ist kein externer MA. Was den Motor betrifft: Der Motor wurde gemeinsam mit Rotax entwickelt und nicht zugekauft. Das bisher einmalige Ausgleichspleuel für einen Paralleltwin ist ein BMW-Patent. Der Motor wird zwar bei Rotax gebaut, aber nur weil BMW keine Fertigungskapazitäten in Berlin Spandau für eine weitere Motorenbaureihe hat.
Roadslug