Jetzt kommt Fahrt in die ganze Geschichte

[Eike]

Die Gladius ist optisch OK, aber technisch ein Rückschritt gegenüber der SV. Insbesondere das hohe Gewicht im Vergleich zur SV wäre für mich nicht akzeptabel, besonders für eine nicht allzu große Frau.

Die Kawasaki ist auch schön, aber etwas drehmomentschwach. So gerne ich unsere alte SV fahre - die bei deutlich weniger Gewicht die gleichen Leistungsdaten wie die ER6N hat - es fehlt doch etwas Durchzug von unten heraus.

Gruß Eike

[HarrySpar]

Habe mir jetzt nochmal die ER6N angesehen.
Muß sagen, häßlich ist die auch nicht gerade.
Wie verhalten sich die beiden denn im Vergleich "Gewicht", "Leistung", "Verbrauch"?
Muß mal im Spritmonitor nachsehen.

[HarrySpar]

Finde die Kawa auch ein nettes Motorrad, auf der hab ich meinen Führerschein gemacht. War kurz davor die ER6F zu kaufen (Optik finde ich den Hammer), habe mich dann aber nicht zuletzt wegen des Zahnriemens doch für die F800s entschieden.

Na also ich möchte doch schon bitten:
Die F800S ist eine ganz andere Liga!
Unvergleichbar zu Gladius oder ER6N!
Die F800S ist das Motorrad des 21. Jahrhunderts!
Und wahrscheinlich auch des 3. Jahrtausends!

[bimpf]

man kann zumindest sagen dass die S/ST hochwertiger verarbeite ist als die er6. ich bin mal eine er6f probe gefahren (die alte) und das war furchtbar was da alles klapperte. man meinte geradezu der tacho fliegt einem vor vibrationen gleich entgegen

[HarrySpar]

Hört sich für mich jetzt erst mal so an, als würde es doch auf die Kawa hinauslaufen...wobei ich ja auch zugeben muss, dass ich mich in dieses krasse orange bei der Kawa total verliebt hab

Wo gibts die in Orange?
Hast du da mal ein Bild?

[naidhammel]

...
Wo gibts die in Orange?
Hast du da mal ein Bild?

hier z.B.: http://wilderzueden.de/galerie/d/45990- ... -Seite.jpg

mfg

naidhammel

[Toto]

Nö, da muß ich leider widersprechen. Die Monster 796 wiegt total ebenfalls über 200 kg und ist damit in der Kampfklasse der R einzuordnen.

Hier kannst du nachlesen: http://www.motorradonline.de/de/motorra ... 86?seite=2 vollgetankt 190 kg. Trockengewicht laut Ducati Webseite ist mit ABS nur 169 kg. Also ist sie leichter! Und zwar mehr als 10 kg (F 800 R in einem der letzten Tests war 206 kg schwer)

Einzig beim Sound kann man bei den Bayern Abstriche machen. Allerdings wird sich jeder Enthusiast bei ner Ducati einen Termignoni-Topf dran machen. So wie ein R-Enthusiast einen Schnitzer.

Also ich hab einen Zach dran an meiner R. Und auch bei Duc gibts noch andere nette Krawalltüten als Termignoni. Ich würde da wohl einen Zard oder einen Mivv dranpappen.
Ein Paralleltwin kommt soundmässig auch mit Zubehörtopf nicht mal annähernd an den geilen Klang einer Duc dran.

Gut, gut, gut, ich gebe mich geschlagen.

[HarrySpar]

...
Wo gibts die in Orange?
Hast du da mal ein Bild?

hier z.B.: http://wilderzueden.de/galerie/d/45990- ... -Seite.jpg
mfg
naidhammel

OK, Fienchen, die ist auch sehr schön.
Das Orange der aktuellen F650GS ist zwar noch etwas schöner, aber dieses Orange der Kawasaki ist auch schön.
Also rein vom Optischen her kann sie der Gladius durchaus das Wasser reichen. Wenn der Motor schwarz wäre, wäre es auch nochmal besser.
Jetzt muß man eben die technischen Fakten vergleichen und welche sich besser fahren läßt.

[HarrySpar]

Hier kannst du nachlesen: http://www.motorradonline.de/de/motorra ... 86?seite=2 vollgetankt 190 kg. Trockengewicht laut Ducati Webseite ist mit ABS nur 169 kg. Also ist sie leichter! Und zwar mehr als 10 kg (F 800 R in einem der letzten Tests war 206 kg schwer)

Das ist schon sehr leicht. Aber die aktuelle 1100er Monster Evo ist dann auch nicht schwerer als die.

[Fienchen]

OK, Fienchen, die ist auch sehr schön.
Das Orange der aktuellen F650GS ist zwar noch etwas schöner, aber dieses Orange der Kawasaki ist auch schön.
Also rein vom Optischen her kann sie der Gladius durchaus das Wasser reichen. Wenn der Motor schwarz wäre, wäre es auch nochmal besser.
Jetzt muß man eben die technischen Fakten vergleichen und welche sich besser fahren läßt.

Nicht wahr...der Hammer ist bei der Kawa dieser geile Mineraleffekt, wenn die Sonne drauf scheint. Ich denke, ob nun Gladius oder Kawa...das wird sich vermutlich durch Bauchgefühl beim Fahren entscheiden - je nachdem, wo ich mich wohler drauf fühle...ist halt nicht ganz einfach bei einer Größe von grad mal 1,63 m

[peter_n]

Bei der Susi kannst du Gabel und Heck in der Höhe einstellen.

[Tiefflieger]

Was habt ihr nur alle mit diesem orange?
Mich erinnert das immer an die Müllabfuhr.

[HarrySpar]

Nicht wahr...der Hammer ist bei der Kawa dieser geile Mineraleffekt, wenn die Sonne drauf scheint. Ich denke, ob nun Gladius oder Kawa...das wird sich vermutlich durch Bauchgefühl beim Fahren entscheiden - je nachdem, wo ich mich wohler drauf fühle...ist halt nicht ganz einfach bei einer Größe von grad mal 1,63 m

1,63m ist jedenfalls besser als z.B. 1,85m!
Nichts schlimmer als wenn man die Knie so stark abwinkeln muß.
Bei mir (1,81) geht es gerade noch so.

Was ist das bei der Kawa denn für ein Motor? Paralleltwin oder 180-Grad-Twin?

[HarrySpar]

Was habt ihr nur alle mit diesem orange?
Mich erinnert das immer an die Müllabfuhr.

Müllabfuhr ist gut! Die sorgt für Sauberkeit!

[Octane]

Das ist schon sehr leicht. Aber die aktuelle 1100er Monster Evo ist dann auch nicht schwerer als die.

Das ist richtig.