F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon Heiko-F » 01.07.2011, 19:39

Sieht ja eigendlich nicht schlecht aus,Preis ??
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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon manulu » 01.07.2011, 20:09

Sehr schöne mit Leistung und Drehmoment bestückte Supermoto :!:
Selbst die vordere Radabdeckung hat einfach etwas! Gewagte aber auf jeden Fall eine gelungene Optik.
Die hintere Radabdeckung sollte (eigentlich) tatsächlich passen, da es die gleiche Hinterradschwinge ist ... HMMM :idea:
Da werden wohl einige nach Verkaufsstart beim Händler an der Tür klingeln :D
Da Husqvarna ja bekanntlich mittlerweile zu BMW gehört und BMW nach Auslauf der G650 XMoto und HP2 Megamoto keine Supermoto mehr im Programm hat, würde die Husqvarna sowieso nicht gegen BMW antreten.
Jetzt fehlt nur noch die Info über den Sound der Guten :?: :!:
F800R Mj. 2014 ... Alles in Sakhir Orange bis auf Tankmittelteil, AC-Schnitzer Motorspoiler, Spark Auspuff (Baugl. Hattech), CP-Instrumentenabdeckung, Wilbers Gabelfedern (progressiv), 19er Silent Ritzel, Externes Accelerator Modul (nicht montiert), KN-Luftfilter, V-trec Brems- und Kupplungshebel, Rizoma Reverse Retro Lenkerendenspiegel, Rot-reflektierende Felgenrandaufkleber, Schwarze Emblemecken, Schwarze Schriftzüge, Diverse Teile pulverbeschichtet (Tankdeckel, Auspuffhalter, abgedrehte Lenkergewichte inkl. Schrauben, Gabelstabi), Bodystyle Hinterradabdeckung schwarz matt (nicht montiert);
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F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon waver929 » 01.07.2011, 20:37

manulu hat geschrieben:Jetzt fehlt nur noch die Info über den Sound der Guten :?: :!:


Word!
Aber sicher weit weg von den Eintöpfen und V2's...

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sicher hoscht du recht wonn du sagscht dass ders onnerschtwu a gfallt
awwer onnerschtwu is onnerscht un halt net wie in de Palz

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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon Tanke » 01.07.2011, 21:53

bin mal gespannt wie sie letztendlich mit kennzeichen, spiegel und blinker aussieht. und auch ob und was für zubehör es geben wird.
wenn dann noch der tank nicht allzu klein ist....hm.... könnte fast in versuchung kommen :)
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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon naidhammel » 01.07.2011, 21:56

Ja ja, ich geb Euch ja recht, ist ne Supermoto. :D

mfg

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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon manulu » 01.07.2011, 22:38

Die LED-Blinker unserer F800 (bzw. von BMW sind die LED-Blinker ja alle gleich?!) würden ihr gut stehen.
Dazu ein paar relativ kantige und eckige Spiegel in Form eines Dreiecks mit den Spitzen nach außen ...
http://shop.hs-motoparts.com/media/imag ... 2678_1.jpg sind zwar nicht nur 3 Ecken, würden jedoch gut passen.
Aber warum ist der Tankdeckel nicht mittig angeordnet :shock:
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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon Octane » 01.07.2011, 23:02

Ist mir zu eckig. Der Designer hat wohl was geraucht als er die gezeichnet hat. Bin ja gespannt ob das ein Erfolg wird. Aber wo Husky hingeschaut hat ist klar. Ins Ösiland zu KTM.
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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon Tanke » 01.07.2011, 23:08

batterie und airbox/luftfilter werden da vorne ja auch noch irgendwie untergebracht sein. von aussen betrachtet frag ich mich eh wo das alles steckt^^

was mir gleich unangenehm ins auge sticht: das hässliche grau am motor! das würd doch kein mensch haben wollten wenn man die wahl zwischen schwarz und grau hätte, oder???

das kantige design is nun mal trend...kommt doch immer mehr, ob bei auto oder motorrad. die zeiten in denen man aufgrund des materials runde formen verwendet hat sind nun mal vorbei ;)
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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon manulu » 01.07.2011, 23:21

Den Gehäusedeckeln links und rechts würde schwarz auch ganz gut stehen, das stimmt.
Aber der Zylinderkopf kann ruhig so bleiben und vorallem der rote Ventildeckel HRRR :D
Die Maschine muss doch gehen wie der Teufel, wenn die Daten mit 100PS und 100NM stimmen und das ganze bei 175Kg.
Da dürfen sich andere warm anziehen :mrgreen:
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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon Octane » 01.07.2011, 23:36

manulu hat geschrieben:Die Maschine muss doch gehen wie der Teufel, wenn die Daten mit 100PS und 100NM stimmen und das ganze bei 175Kg.
Da dürfen sich andere warm anziehen :mrgreen:


Trockengewicht bei 175 kg. Die KTM Superduke wiegt trocken 186kg und hat 120 PS. Dürfte also ein direkter Konkurrent sein.
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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon manulu » 01.07.2011, 23:39

Octane hat geschrieben:
manulu hat geschrieben:Die Maschine muss doch gehen wie der Teufel, wenn die Daten mit 100PS und 100NM stimmen und das ganze bei 175Kg.
Da dürfen sich andere warm anziehen :mrgreen:


Trockengewicht bei 175 kg. Die KTM Superduke wiegt trocken 186kg und hat 120 PS. Dürfte also ein direkter Konkurrent sein.


Die KTM Superduke ist aber auch keine Supermoto sondern wieder ein Naked Bike und hat knapp 1000ccm :wink:
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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon Octane » 01.07.2011, 23:42

manulu hat geschrieben:Die KTM Superduke ist aber auch keine Supermoto sondern wieder ein Naked Bike und hat knapp 1000ccm :wink:


Das ist richtig. KTM verkauft die als Naked Bike. Aber irgendwie ist das ein Zwitter. Die Husky irgendwie aber auch.
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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon manulu » 01.07.2011, 23:47

Aufgrund der Proportionen und Formen hätte ich sie (Geben wir Ihr endlich einen Namen: Nuda 900R) in die Kategorie Supermoto eingeordnet, wobei "Nuda" schon wieder etwas anderes besagt :roll:
Somit muss ich dir mit der Bezeichnung "Zwitter" recht geben, verdammt ... :wink:
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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon Octane » 01.07.2011, 23:57

manulu hat geschrieben:Somit muss ich dir mit der Bezeichnung "Zwitter" recht geben, verdammt ... :wink:


:mrgreen:

Vermutlich kommt jetzt noch ein grottenhässlicher Kennzeichenträger und Spiegel aus dem BMW Regal dran. Vermutlich dann das erste was jeder Käufer wechseln wird. Ich bin gespannt ob ABS auch angeboten wird. Ich hoffe es.
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Re: F800 Motor mit 900cc von Husqvarna

Beitragvon manulu » 02.07.2011, 00:06

Auf den bisher gezeigten Bildern kann man nur hinten einen "ABS-Sensorring" (so tauf ich das Teil jetzt einfach mal) erkennen, aber keinen Sensor.
Vorn dagegen ist gar nichts dergleichen zu finden... wir werden sehen :shock:
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